在西澳偏僻地区的一条安静的小路上，阿尔伯马尔 (Albemarle) 建造澳大利亚最大氢氧化锂加工厂的梦想破灭了。

原本要用来建造新生产列车的巨大储罐和金属堆等待被运走。

2023 年 5 月，这家美国公司宣布将把位于班伯里北部的 Kemerton 锂精炼厂的产量提高一倍。

该工厂承诺新建两条加工生产线，使年产能达到约 10 万吨氢氧化锂——足以满足 240 万辆电动汽车的需求。

该项目被誉为澳大利亚公司在锂下游加工领域的最大投资。

去年此时，人们依然充满希望。

阿尔伯马尔刚刚签署了三份有关列车建设和工人住宿管理的重要合同，总价值超过五亿美元。

该公司还承诺在班伯里市中心的一个新区域办公中心签订一份为期四年的租约。

班伯里港记录显示，该项目从中国运来了超过 23,700 吨钢模块和设备，相当于 70 多架波音 747 喷气式飞机。

但到了一月份，第四列火车的计划已被搁置。

8 月份，扩建计划全面停止，Albemarle 宣布将不再继续建造第三条生产列车，并将第二条生产列车投入维护和保养。

上周，该公司披露，Kemerton 项目的数百万美元重组费用和资产注销导致 2024 年第三季度净亏损超过 10 亿美元。

去年同期，雅宝公司的净收入约为 3 亿美元。

阿尔伯马尔告诉澳大利亚广播公司 (ABC)，一号列车的运行情况符合预期，而二号列车的恢复运营则取决于市场条件的改善。