该体育场的开发申请书中指出，停车场的上层将与体育场的比赛场地处于同一高度，并为官员、球员提供停车位和“支持功能室的运营”，以及为顾客提供一些无障碍停车位。

比奇女士表示，该组织打算通过将停车场推向市场并出售给私人运营商来收回建设成本，就像它打算收回 5500 万美元尚未拨款的“创收功能”一样，这些功能未包含在 7.75 亿美元的成本估算中，包括食品和饮料装修、闭路电视和 LED 广告标牌。

她告诉听证会，现在透露修建停车场的成本还为时过早。

成本排除导致最终建造价格上涨

比奇女士还证实，搬迁列入遗产名录的货棚以便为体育场让路的费用也没有包括在成本估算中，在麦格理角工地以北修建一条通道的费用也没有包括在内。

她说，搬迁货棚的成本取决于是否将其拆卸、存放在场外并在其他地方重新组装，或者是否将其作为一个包裹搬迁。

绿党领袖罗莎莉·伍德拉夫 (Rosalie Woodruff) 表示，该体育场的建设成本最初估计为 7.15 亿美元，而且“还在不断增长”。

绿党声称，在 7.75 亿美元的预算中加上 5500 万美元的“创收功能”后，体育场的建设成本目前已达 8.3 亿美元。