Whyalla Ports Pty Ltd 的管理人员告诉债权人，该公司欠债至少 1.94 亿美元，但实际金额仍不清楚。

会计师事务所 William Buck 周四为该公司举行了第一次债权人会议，透露该公司欠贸易债权人 2500 万美元，另有 6300 万美元列为租赁负债。

其中最大一块债务是欠 Golding's 及其母公司 NRW（一家重要的采矿承包商）的，担保债务为 1.06 亿美元。

然而，管理员迈克尔·布雷雷顿表示，他们正在等待怀阿拉港务局董事提供财务记录。

布雷雷顿先生说：“我们上任后做的第一件事就是向董事们发出通知，要求他们完成所谓的公司事务和财产报告。”

“那是立即发布的……[而且]我们还没有收到董事们的报告，所以我们没有所有的财务信息。

“我认为他们面临的问题之一是，该公司以控制港口为基础开展运营。

“根据诉讼和已通过的立法，很明显该公司可能并没有控制港口。

“所以我怀疑他们在试图解决‘公司的财务记录是什么？’这个问题时遇到了一些问题。”

这是怎么发生的？

6月初，怀阿拉钢铁厂被州政府接管后，港口成为持续影响的又一个受害者。

该公司名为 Whyalla Ports Pty Ltd，卷入了由 Whyalla Steelworks 管理方 KordaMentha 发起的联邦法院诉讼，KordaMentha 想要控制该港口，以便将 Steelworks 作为综合资产出售。

母公司 GFG Alliance 表示，当州政府通过新法律“澄清”该港口归 OneSteel 所有时，他们“别无选择”，只能将该港口推入破产管理程序。

KordaMentha 随后放弃了其发起的法律诉讼。然而，GFG Alliance 仍在就部分资产的所有权提起反诉。

在今天的会议上，布雷雷顿先生表示，OneSteel 和 Whyalla Ports 之间的租赁协议已于 3 月 27 日终止。

布雷顿先生表示：“在我们任命之后，该公司并未进行交易。” 

“该公司当时被剥夺了所有厂房和设备以及为客户提供服务的权利。”