公众投诉较少被认为是允许“无人机送货”服务在澳大利亚扩展的原因，但专家表示，去年只有三起投诉的原因是该系统操作起来非常困难。

有人在洗澡时感觉自己被监视，因为无人机在短短三个小时内从头顶飞过 28 次，他是少数几个克服了繁琐的官僚程序，对郊区上空无人机送货试点项目提出反对意见的投诉者之一。

尽管澳大利亚估计有 300 万架无人机，但到 2024 年，监管无人机的政府部门仅收到三起有关无人机噪音的投诉。

此前保密的文件显示，民航安全局（CASA）曾敦促基础设施部减少对无人机噪音的限制和手动监控，而基础设施部表示，总体而言，这个问题“很难应对”。

噪音只是问题之一。澳大利亚该领域的顶尖专家之一、西澳大利亚大学（UWA）的朱莉娅·波尔斯（Julia Powles）表示，参与无人机送货试点的公司都想独占这片天空。

“坐在浴缸里”，无人机飞过

根据信息自由（FOI）系统发布的文件表明，在试运行的运送地点周围，“空中高速公路”可能已经出现。

“我坐在浴缸里，透过窗户看着它们飞过，直视着我的视线，”澳大利亚首都领地哈里森（位于国会大厦以北约 15 公里）的一名投诉人写道。

“这种频繁的噪音非常令人烦扰和不安，而且似乎太过分了！”

谷歌的 Wing 等商业服务承诺将热咖啡和快餐从购物中心运送到郊区。

它承诺说：“尽情享用你的拿铁，无需排队。”

但文件显示，向相关部门投诉无人机噪音十分困难。

基础设施部也推翻了地方和州政府的权力，该部门已接管了无人机的监管，并希望看到该领域的扩张。